假期將至，“搶”火車票又成了眾多網(wǎng)友關(guān)心的話題。能不能通過第三方火車票搶票平臺有效搶到想要的火車票？江蘇省消保委近期開展專項調(diào)查，并于9月22日發(fā)布調(diào)查結(jié)果。調(diào)查采用問卷、線下體驗、協(xié)議文本分析及輿情數(shù)據(jù)分析等結(jié)合方式，回收有效樣本4507份，體驗去哪兒、同程、途牛等9家平臺。

　　37.88%受訪者

　　對加速包效果存疑

　　問卷調(diào)查結(jié)果顯示，第三方平臺已被高頻使用，成購票輔助“剛需”。超九成（91.72%）受訪者使用過。超七成（70.10%）受訪者認(rèn)為成功率處于“一般”及“較高”區(qū)間，僅8.03%認(rèn)為成功率可達(dá)80%，表明平臺雖具一定搶票效果，但未達(dá)“很高”預(yù)期。

　　加速包效果存疑，擔(dān)心制造搶票焦慮。超半數(shù)受訪者“偶爾購買（高峰期）”加速包，但37.88%受訪者對其效果存疑，不過仍會因焦慮心理而購買，另有18.43%受訪者反感加速包，認(rèn)為平臺“制造搶票焦慮”和“對非付費(fèi)用戶故意降權(quán)”。近半數(shù)（49.08%）可接受10~30元的加速包，31.18%接受30~50元的加速包。

　　隱性消費(fèi)問題凸顯

　　默認(rèn)勾選、按鈕設(shè)計藏誘導(dǎo)

　　問卷調(diào)查顯示，超半數(shù)受訪者認(rèn)為隱性消費(fèi)陷阱最為突出。部分平臺將加速包、會員服務(wù)、保險等附加項目以默認(rèn)勾選、勾選框位置隱蔽或提示文字模糊等方式呈現(xiàn)，導(dǎo)致消費(fèi)者易疏忽“被動勾選”。“默認(rèn)勾選額外付費(fèi)服務(wù)”在“信息不清晰、不透明”問題中占比達(dá)49.32%，位列首位。

　　體驗調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分平臺抓住用戶“求快、怕錯過”心理，將高亮設(shè)置的“極速搶票”等含附加費(fèi)的按鈕置于顯眼處，而無額外收費(fèi)的“普通搶票”按鈕則位置次要，易對消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)。

　　體驗員在鐵友平臺購買8月9日10:41發(fā)車的南京南—秦皇島G1236次二等座成人票一張，票價557元。原計劃僅勾選39元的“多專人幫搶”服務(wù)，預(yù)期支付總價596元；但勾選該服務(wù)后進(jìn)入支付環(huán)節(jié)，卻發(fā)現(xiàn)需支付626元，多出30元。查看訂單明細(xì)后發(fā)現(xiàn)，訂單中被額外添加了30元的“購買搶票券”服務(wù)?；厮葙徠绷鞒滩抛⒁獾剑汗催x39元服務(wù)后，訂單界面右下角顯著突出標(biāo)注“極速搶票？搶不到退（需額外付40元加速包，成功率高）”的紅色按鈕，而不添加附加費(fèi)的按鈕卻以灰色弱化，體驗員未留意文字具體含義，誤點(diǎn)擊后觸發(fā)隱性付費(fèi)；更不合理的是，按鈕標(biāo)注的40元加速包與實際扣費(fèi)的30元存在價格矛盾，體驗員咨詢客服，客服也無法解釋。

　　體驗員在去哪兒購買7月12日8:17出發(fā)的南京南—北京南G4次列車時（二等座成人票533元/張），也遭遇同樣情況。本打算購買45元專人搶票服務(wù)，總價格預(yù)計578元。然而，確認(rèn)訂單界面中“光速搶票、成功率更高”相關(guān)按鈕以醒目的橙色在右下角呈現(xiàn)，與用戶習(xí)慣的“確認(rèn)”“下一步”等操作按鈕位置一致，體驗員誤以為是“確認(rèn)服務(wù)必經(jīng)步驟”，未能第一時間識別其為“額外加速服務(wù)”，誤觸發(fā)付費(fèi)操作，導(dǎo)致額外支付50元，最終實際支付的搶票附加費(fèi)達(dá)95元。

　　附加費(fèi)與搶票結(jié)果

　　無明顯正向關(guān)聯(lián)

　　在體驗調(diào)查中，針對南京南—北京南G4、南京南—秦皇島G1236兩條線路，各平臺加速包費(fèi)用差異顯著，單人次費(fèi)用從最低5元至最高70元不等，多數(shù)集中在30至50元之間。然而實際搶票結(jié)果顯示，12306官方平臺在兩條線路中均為最早候補(bǔ)成功，部分第三方平臺出票晚于12306官方候補(bǔ)，近半數(shù)全程未搶到票，與其承諾的“搶票成功率高”“搶票速度更快”不符。體驗表明，附加費(fèi)高低與搶票結(jié)果亦無明顯正向關(guān)聯(lián)，高價服務(wù)未兌現(xiàn)實際效果。

　　通訊員 蘇消萱 揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 馬燕