中新網(wǎng)10月10日電 南京首批62輛涉改公車(chē)昨日在南京文化藝術(shù)中心正式拍賣(mài)。
現(xiàn)代快報(bào)的報(bào)道說(shuō)，此次拍賣(mài)的首批62輛涉改公車(chē)主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)及涉農(nóng)街道用車(chē)。值得注意的是，部分拍賣(mài)的公車(chē)掛著私牌，這其中的貓膩再次顯示出了公車(chē)改革的緊迫性。
一些細(xì)心人發(fā)現(xiàn)，雖然此次拍賣(mài)的車(chē)輛是“涉改公務(wù)用車(chē)”，但是其中有不少掛的牌照都是私家車(chē)牌。對(duì)于這類(lèi)公車(chē)掛私牌的現(xiàn)象，南京拍賣(mài)行有限公司總經(jīng)理凌佛盛介紹，私家車(chē)在上牌和平時(shí)應(yīng)繳的費(fèi)用中都比公車(chē)低，所以一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)在買(mǎi)車(chē)時(shí)為了節(jié)約規(guī)費(fèi)，就上了私家車(chē)牌照。
但一些知情人說(shuō)，公車(chē)之所以堂而皇之的掛上私牌，真正的目的并不是為了節(jié)約規(guī)費(fèi)，而是另有貓膩所在。一方面是為了領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)方便。通常來(lái)說(shuō)，公車(chē)只能用來(lái)辦“公事”，但私車(chē)就沒(méi)這個(gè)講究。據(jù)悉，公車(chē)掛私牌的現(xiàn)象在很多街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)都存在。另一方面，掛上私牌后，還可以為逃避超標(biāo)監(jiān)管提供方便。如此說(shuō)來(lái)，有以上兩點(diǎn)“好處”，還可以“節(jié)約規(guī)費(fèi)”，公車(chē)掛私牌真可謂“一舉三得”。知情人士認(rèn)為，透過(guò)“公車(chē)掛私牌”現(xiàn)象，更能顯示出公車(chē)改革的緊迫性。
據(jù)了解，昨日參拍的62輛車(chē)只占到鎮(zhèn)街一級(jí)涉改公車(chē)總數(shù)的1/10左右，目前該類(lèi)用車(chē)的登記總數(shù)約為800輛。
另?yè)?jù)南京市廉政辦副主任丁海洋介紹，目前養(yǎng)一輛公車(chē)一年的費(fèi)用大約為7-10萬(wàn)元。但一位工作人員透露說(shuō)，公車(chē)的使用有很多怪名堂。在一個(gè)街道的財(cái)政支報(bào)表上的車(chē)輛維修費(fèi)一欄，一輛街道干部的專(zhuān)車(chē)竟然在一年之內(nèi)換了40多個(gè)輪胎，平均下來(lái)竟然一個(gè)禮拜換一個(gè)輪胎。許多街道的小車(chē)一年維修費(fèi)都在4萬(wàn)元左右，公車(chē)維修費(fèi)是個(gè)深不見(jiàn)底的“大窟窿”。
據(jù)測(cè)算，南京市2003年92個(gè)涉農(nóng)街道公車(chē)使用實(shí)際發(fā)生費(fèi)用6225萬(wàn)元，2003年新購(gòu)置車(chē)輛比2002年增長(zhǎng)11%。公車(chē)改革后，僅養(yǎng)車(chē)費(fèi)就可以下降32%，節(jié)約1900萬(wàn)元，如果再加上新車(chē)購(gòu)置費(fèi)、公車(chē)駕駛員的工資開(kāi)銷(xiāo)，整個(gè)車(chē)改后費(fèi)用將減少50%以上。(鄭春平錢(qián)曉敏）
