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　　收車(chē)?yán)щy主要原因

　　●春節(jié)前，為了不讓車(chē)輛占?jí)哼^(guò)多的現(xiàn)金，不少經(jīng)紀(jì)公司降低了收車(chē)數(shù)量；

　　●節(jié)前火爆的市場(chǎng)消費(fèi)勢(shì)頭，提前透支了一部分買(mǎi)賣(mài)需求；

　　●節(jié)前不少公司、經(jīng)銷商集中處理車(chē)輛，目前這部分車(chē)源已經(jīng)沒(méi)有；

　　●春節(jié)后，老百姓都捂緊了錢(qián)袋，換車(chē)的人相對(duì)較少，市場(chǎng)需求銳減后賣(mài)車(chē)的人也隨之減少。

　　●熱點(diǎn)鏈接

　　豐田車(chē)型降價(jià)明顯

　　盡管二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)“漲”聲一片，但深受“召回門(mén)”和“爬坡門(mén)”影響的豐田品牌，其相關(guān)車(chē)型卻在直線降價(jià)。

　　以RAV4和漢蘭達(dá)為例，由于很多車(chē)主在節(jié)前購(gòu)車(chē)時(shí)都加了1萬(wàn)-3萬(wàn)元，且保險(xiǎn)和購(gòu)置稅也有數(shù)萬(wàn)元之多，此前這兩款車(chē)型的二手車(chē)價(jià)格均超過(guò)了新車(chē)裸車(chē)價(jià)。而現(xiàn)在，這兩款車(chē)的二手價(jià)格已經(jīng)降了1萬(wàn)元，但消費(fèi)者還是不愿出手。

　　一家經(jīng)紀(jì)公司的老板告訴記者，現(xiàn)在各家公司均不敢輕易接收RAV4，生怕砸在手里賣(mài)不出去。而北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有的卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達(dá)等車(chē)型，也已經(jīng)從原來(lái)的暢銷車(chē)變?yōu)榱瞬缓觅u(mài)的“雞肋”。

　　銷售員劉欣告訴記者，現(xiàn)在不少消費(fèi)者都拿“召回門(mén)”說(shuō)事兒，拼命砍價(jià)，但這些高價(jià)收來(lái)的豐田車(chē)，肯定不能虧本賣(mài)�！胺凑�現(xiàn)在車(chē)源緊，大家都打算囤一陣子看看事態(tài)發(fā)展。”劉欣說(shuō)。

　　●名詞解釋

　　乘數(shù)效應(yīng)是一個(gè)變量的變化以乘數(shù)加速度方式引起最終量的增加。

　　如果新車(chē)市場(chǎng)的銷量下降10個(gè)百分點(diǎn)，二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源下降量將達(dá)到15個(gè)百分點(diǎn)以上。