車市“高燒”消退 大規(guī)模降價或在5月前后出現(xiàn)——中新網

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        車市“高燒”消退 大規(guī)模降價或在5月前后出現(xiàn)
      2010年03月31日 08:40 來源:錢江晚報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        陳女士怎么也沒有想到,本以為最少也要等一個月才能開上的新車,竟然在3月份預訂的1周后就提到了現(xiàn)車!按汗(jié)前一直在看車,得到的答復是最少要等一個月,3月份急需用車,就訂了一輛,沒想到僅1周就可以開上了!标惻亢荏@訝提車速度的轉變。

        昨天,記者從杭州大部分汽車4S店了解,3月到來,4S店內見不到2月上旬人潮涌動的場面,車市高燒現(xiàn)象已經消退,基本回復到以前的平穩(wěn)狀態(tài)!肮烙3月份的銷量會比2月份環(huán)比降低二成左右!焙贾菀患医涗N商如此表示。

        看車的少了三分之一

        “到店里來看車的消費者,減少了!焙贾菀唤涗N商表示,從春節(jié)后開始,年前的“瘋狂”就消失了,原來一天要有二三十批看車者,現(xiàn)在工作日每天只有七八批,只有雙休日還好一些。原先的訂單迅速被消化,銷售量也開始下行。

        “環(huán)比大概下降了二成以上,有的超過三成。”這位不愿意透露姓名的經銷商坦言,“市場冷淡下來,但廠家的任務并沒有減少,仍舊在增加批發(fā)量”。

        中汽協(xié)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2月我國汽車產銷分別完成120.62萬輛和121.15萬輛,與1月相比下降了25%和27%。進入3月,車市實際情況開始令經銷商們擔憂:“1月份,我們的庫存只有幾輛車,2月份是幾十輛,而現(xiàn)在超過100輛……”

        據(jù)了解,除了浙江,北京、上海、廣東等幾大主流城市都出現(xiàn)了不同程度的下滑,即使是2009年增速超過50%的湖北、江西、四川、安徽、河南等二三線省份也出現(xiàn)了下降。

        “消費者對今年一年的經濟形勢還看不清楚,今年車市也剛剛開始,新車又那么多,他們更多地選擇了觀望!币晃唤涗N商表示。

        多個品牌響起降價聲   

        記者走訪車市后發(fā)現(xiàn),與前幾個月的供應緊張、提車時間長相比,現(xiàn)在的提車時間明顯縮短,車商降價優(yōu)惠促銷的也明顯增多。主流中高級轎車開始由緊俏、缺車狀態(tài)變?yōu)檎dN售,由加價提車變?yōu)榭梢孕》鶅?yōu)惠。

        因召回消息而受困的豐田RAV4,一度需要加價數(shù)萬元才能提車,現(xiàn)在不僅現(xiàn)車充足,價格還可以優(yōu)惠5000元以上。曾經十分熱銷的凱美瑞轎車,現(xiàn)在降價幅度也達到了1萬元以上。除了豐田這樣的被動降價,還有不少車企主動降價。年初比亞迪F6啟動“鑫虎攻勢”,打響2010年中國車市第一降。3月26日,比亞迪F3新白金版智能型再降1萬元。長安汽車從即日起到5月31日,不僅推出了2.98萬元的最低價長安之星SC6363C3限量版,還對所有車型補貼2.5%購置稅,并贈送7000元購車補貼和2880元的維修工時券。

        廣州本田在原來對雅閣2.0L車型送3000元禮金的基礎上,對購雅閣、奧德賽車型均贈送一人免費境外游。購鋒范、飛度所有車型,均享受全家免費自駕游。

        五一節(jié)前后,車市或將有更大價格戰(zhàn)

        上個月還炙手可熱的車市,現(xiàn)在開始轉起了風向,業(yè)內人士表示,“五一節(jié)”前后,車市可能爆發(fā)價格戰(zhàn)。小淡季來臨,新車大量上市,加劇了市場觀望氣氛。

        新車高密度上市,加劇了車市競爭和消費者的觀望情緒,3月,國內扎堆上市的新車達26款,堪稱歷史之最。3月又是傳統(tǒng)的乘用車消費淡季,加上激勵政策縮水、消費透支等,都使3月車市趨冷。業(yè)內人士表示,前年全球金融危機爆發(fā),使得國內有大量的購車需求受到壓抑。而去年,國家出臺購置稅減半政策,消費需求得到大量釋放。而今年購置稅優(yōu)惠政策縮水,又導致眾多消費者提前購車,大幅透支后,今年車市消費必然受到重大影響。林燕  

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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