動力系統(tǒng)：TSI+DSG

　　動力方面，雖然對旅行車而言動力并不是擅長的強(qiáng)項(xiàng)，但2.0TSI+DSG的動力組合還是有著不俗的實(shí)力。這套動力總成與國產(chǎn)邁騰所配備的2.0TSI發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上完全一致，能夠輸出147kW5000rpm的最大功率與220Nm\1800-5000rpm的最大扭矩。對于一款旅行車而言，相信不會過多的激烈駕駛出現(xiàn)，如此充沛的動力已經(jīng)綽綽有余。

　　6速DSG雙離合變速器是大眾的當(dāng)家花旦，幾乎裝備了所有的大眾新一代車型，對于其性能已經(jīng)無需多言，可以說正是大眾的DSG技術(shù)在全球掀起了一股“雙離合變速器”潮流。其快速而平順的性能不僅能夠提高車輛行駛的舒適性能，也因?yàn)楦鼮楹侠淼臋n位選擇來提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　PASSAT旅行版采用了與邁騰一致的前麥弗遜+后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，相信作為旅行版車型會更加注重偏向舒適的調(diào)教。位于后備箱的備胎是17寸鋁合金全尺寸備胎，這一點(diǎn)顯得比較厚道。

　　結(jié)語：比R36不足，比邁騰有余，或許這是對PASSAT旅行版比較中肯的評價。相比于在歐洲的大行其道，國人的用車觀念也許還并沒有迎來全面接受旅行車的時代。但不可否認(rèn)的是PASSAT旅行款所展現(xiàn)出的與邁騰完全不同的一面，在它身上可以看到一種優(yōu)雅與休旅的氣質(zhì)�；蛘哒f一見到邁騰就會下意識的令人感覺正式和嚴(yán)肅，而PASSAT旅行版則會讓人放松下來。但34~38萬元的預(yù)售價格，似乎令人無法感到那么輕松……