記者昨天獲悉，鐵道部近期將推出招商公告，包括京滬鐵路客運專線在內的一系列項目將開始向社會公開募集資本合資建設。鐵道部有關人士稱，此次融資是面向國內外資本，對于外資，鐵路干線將要求中方控股。
據了解，鐵道部向社會推出的這些鐵路建設項目包括新建客運專線(比如京石線、武廣線、京滬線、哈大線等)、煤運通道(比如太原經中衛(wèi)到銀川的鐵路)和一些鐵路基礎設施建設項目。而對于具體的融資額度，鐵道部方面尚未透露。
鐵道部有關負責人表示，鐵道部將按照“平等準入、公平待遇”原則，在鐵路建設、客貨運輸、裝備制造和多元經營等領域對社會資本開放，鼓勵社會資本以合資建路等多種方式參與鐵路客運專線、煤運通道、集裝箱站場等項目建設。鐵路部門近期將加大信息披露力度，向社會公開新項目，投資者可通過鐵道部政府網站(. cn)瀏覽信息。
“當前社會各界投資鐵路熱情很高，但很多人不知道該到鐵道部哪個部門進行具體咨詢和洽談，一定程度上影響了這項工作的開展。鐵路部門正在著手解決這個問題，加大信息披露力度，向社會公開新上的項目�！辫F道部負責人解釋，此次提前預告以及接下來的一系列項目信息披露，是由于鐵路系統(tǒng)專業(yè)性十分強，社會投資者對鐵路的建設經營情況不太了解。
鐵道部有關人士還介紹，目前，我國鐵路只能滿足社會需求的35%左右，貨運和客運都十分緊張。鐵路作為國家基礎設施，具有投資規(guī)模大、建設期較長、收益相對穩(wěn)定、投資風險低等特點，為了更好地保障投資者的權益，鐵道部目前正在制定相關的政策。(新京報/王海林 劉洋)
