中新網(wǎng)8月4日電 據(jù)北京娛樂信報(bào)報(bào)道，由于受新車低價(jià)上市、清理庫存、關(guān)稅下調(diào)等因素的影響，降價(jià)仍是下半年的主要趨勢。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，下半年預(yù)計(jì)還將有十余款不同檔次新車陸續(xù)低價(jià)上市，新老車型競爭更加激烈，進(jìn)一步增強(qiáng)了價(jià)格下降的壓力。業(yè)內(nèi)專家分析表示，隨著年底的臨近，廠家不僅要為明年新車上市預(yù)留價(jià)格空間，同時迫于清理庫存、回籠資金及消費(fèi)者持幣待購等壓力，必將爭相采取降價(jià)促銷的辦法。此外，7月份關(guān)稅下調(diào)3%，會對消費(fèi)者和經(jīng)銷商的心理造成一定影響，由此可能導(dǎo)致進(jìn)口車降價(jià)，從而間接影響國產(chǎn)車價(jià)格。
北京經(jīng)銷商普遍反映目前車市持幣待購現(xiàn)象又有抬頭的趨勢，但部分汽車企業(yè)卻認(rèn)為，下半年銷售增速可能會放緩，但車市熱度不會改變，全年極有可能繼續(xù)保持15%以上的增幅，下半年更不會出現(xiàn)銷售再次大幅下跌的慘淡景況。東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、廣州豐田、馬自達(dá)等廠家，由于新車產(chǎn)能要到下半年才能進(jìn)一步提高，因此都不擔(dān)心下半年市場的銷售。
